Ruichi Eg71 Nouveau camion d'énergie - Réduire les coûts et faire progresser la technologie verte

La nouvelle expérience des nouveaux camions énergétiques: avantages par rapport aux camions légers à carburant

Coûts d'exploitation inférieurs: les camions légers à carburant sont livrés avec des coûts d'entretien élevés, y compris les fluctuations des prix du carburant et le remplacement régulier des pièces sujettes à l'usure, conduisant à des dépenses cachées à long terme. En revanche, les camions légers électriques purs éliminent ces coûts.

Avantages environnementaux: des pays comme ceux de l'UE ont des réglementations environnementales strictes et des normes d'émission. Un camion électrique pur offre une alternative écologique qui s'aligne sur les efforts mondiaux de durabilité.

Potentiel technologique plus élevé: Alors que les camions traditionnels à carburant reposent sur trois composants mécaniques majeurs, les camions électriques purs ont une plus grande flexibilité pour les modifications et les mises à niveau futures.

Le tout nouveau Ruichi Eg71 - Améliorer votre expérience de conduite

Spacieuse 3- Cabine Seater: dispose de fenêtres avant électriques, un écran de commande central 7- et de l'inversion de l'assistance de la caméra.

Climatisation manuelle conviviale: Contrairement à d'autres modèles avec des systèmes de climatisation électrique complexes, le Ruichi EG71 adopte un système manuel de climatisation pour un contrôle de refroidissement et de chauffage simple et efficace.

Quiesse au niveau de la bibliothèque: Avec un faible bruit de fonctionnement, la cabine assure un environnement de conduite paisible et confortable, comparable à la tranquillité d'une bibliothèque. Profitez d'un voyage serein avec un climat optimal.

Spécification du produit

Nom de produit		DFSK Ruichi Eg71 Nouveau camion d'énergie
		Type I (B1) standard Véhicule de châssis de type II sans boîte à cargaison	Type de type I (B1) 4,15m Boîte à cargaison
Énergie
Type d'énergie		Électrique pure
Paramètres de base
Dimensions du véhicule	Longueur (mm)	5790	5995
	Largeur (mm)	1980/2145	2175
	Hauteur (mm)	2235/2970	3180
Empattement (mm)		3360
Piste avant / arrière (mm)		1590/1530
Taille vide de la cargaison	Longueur (mm)	-	4150
	Largeur (mm)	-	2100
	Hauteur (mm)	-	2190
Poids de trottoir (kg)		2375	2890
Masse totale (kg)		4495
Capacité de charge nominale (kg)		-	1410
Vitesse maximale (km)		Supérieur ou égal à 90
Déclaration au sol minimum (mm)		Supérieur ou égal à 210
Grade maximum (%)		Supérieur ou égal à 20
Nombre de sièges		3
Moteur / batterie
Moteur électrique, contrôle électronique		Moteur: TZ230XS1TY Contrôle électronique: KTZ54X32S450
Méthode de refroidissement du moteur		Refroidissement de l'eau
MOTEUR CONDUCTION ÉLECTRATIVE / SPÉDIT / COUPE (KW / R / MIN / NM)		60/3582/160
Entraîner la puissance / vitesse / couple de la vitesse / couple (kw / r / min / nm)		120/12000/360
Modèle et type de batterie d'alimentation		D173f 163-1 p168s (phosphate de fer lithium)
Capacité de la batterie (kWh)		88.02
Densité d'énergie de la batterie (WH / kg)		Supérieur ou égal à 152,46
Capacité nominale de la cellule de la batterie C1 (AH)		163
Tension nominale (V)		540
Garantie de batterie d'alimentation		8 ans / 400, 000 km (selon ce qui vient en premier)
Pure électrique pure (km)		405 (méthode isocinétique)
Temps de charge (H)		Charge rapide: 0% ~ 80%, inférieur ou égal à 1h
Boîte de vitesse
Type de transmission		Premier équipement automatique
Type d'embrayage		-
Rapport de vitesse		16.04