Transport de fret
Grande charge utile, manipulation flexible
Capacité de chargement nominale de 1150 kg: la capacité de chargement principale dans sa classe, gérant facilement les scénarios comme le transport de matériaux de construction, le réapprovisionnement en supermarché et les livraisons de messagerie.
Conception de la boîte à cargaison à plat: La structure de la boîte de chargement ouverte (taille personnalisable) facilite le chargement et le déchargement du chariot élévateur, la sécurisation des marchandises et convient au transport de palettes, de gros articles et de produits de forme irrégulière.
Structure corporelle haute résistance: le châssis en acier léger et le plancher de cargaison antidérapante assurent la durabilité et la sécurité, s'adaptant aux conditions de la route complexes.
Large gamme d'applications
Supermarché / livraison de produits frais: Restockage quotidien fréquent avec facilité.
Logistique du courrier: complète efficacement les livraisons de "dernier mile".
Opérations individuelles: matériaux de construction, meubles et transport d'équipements.
Logistique du parc: transport interne d'usine et d'entrepôt.


Gamme électrique pure
Longue portée, pas d'anxiété de gamme
Plage de 300 km dans des conditions combinées: répond aux besoins de livraison de jour urbains sans recharge fréquente.
Système à trois électriques efficace: équipé de batteries au lithium à haute densité et de technologie de récupération d'énergie intelligente pour une gamme stable et fiable.
Charge rapide, charge flexible
Soutient la charge à domicile et la charge rapide DC; 1,5 heures pour recharger jusqu'à 80%, se connectant parfaitement aux tâches de transport.
Sécurité de conduite
Fonctionnement facile, facile pour les débutants
Transmission automatique du bouton rotatif: simplifie le processus de fonctionnement, en réduisant la fatigue de conduite, en particulier pour la conduite fréquente en ville.
Protection de sécurité active
Système de freinage antiblocage ABS: Empêche le verrouillage des roues pendant le freinage d'urgence sur les surfaces glissantes, assurant une direction contrôlable.
Système d'avertissement pour piétons (AVAS): émet un son d'avertissement lors de la conduite à basse vitesse pour améliorer la sécurité des piétons.
Conception de la sécurité des véhicules
Structure de la cabine du conducteur à haute résistance, standard équipé d'un radar inverse, des feux de freinage à haute position LED, offrant une protection tout autour pour les personnes et le fret.


Pourquoi choisir le Ruichi EC31L?
Économique et efficace: Frais d'exploitation ultra-bas, période de récupération courte.
Avantage des droits routiers: Les nouvelles plaques de véhicules énergétiques sont exemptées des restrictions de circulation, permettant un accès gratuit aux zones de base de la ville.
Respectueux de l'environnement: Conception zéro émission, conformément aux politiques de fret vert.
Personnalisation flexible: Offre des options personnalisables pour la taille de la boîte de chargement, la capacité de la batterie, etc., répondant aux besoins personnalisés.
Spécification du produit
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Nom de produit |
Ec31l tous les petits camions de cargaison électrique |
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Édition standard - Pioneer I |
Édition standard - Pioneer II |
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Paramètres de base |
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Longueur × largeur × hauteur (mm) |
4855×1660×1985 |
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Taille de la cargaison (mm) |
3050×1580×350/360 |
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Poids de trottoir (kg) |
1285 |
1280 |
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Porte |
2 |
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Siège |
2 |
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Masse de charge (kg) nominale |
1185 |
1190 |
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Volume de cargaison de van (m³) |
/ |
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Conduire |
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Type de moteur |
Moteur synchrone aimant permanent |
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Type de batterie |
Phosphate de fer au lithium |
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Speed max (km / h) |
80 |
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Puissance du moteur total (KW) |
60 |
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Couple (nm) |
220 |
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Type de batterie |
Phosphate de fer au lithium |
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Capacité de batterie d'alimentation (kWh) |
38.64 |
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Kilométrage opérationnel (CLTC) |
295 |
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Image détaillée

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