DFSK EC35 Electric Truck|4,8 m (espace de chargement et gamme de 275 km
Caractéristiques du produit
Capacité de chargement:La version 2- Seater propose un vaste espace de chargement de 4,8 me avec une capacité de charge utile nominale de 1 015 kg.
Conception compacte et agile:Organisé pour l'efficacité urbaine, avec une longueur optimale de 4,5 m, un corps étroit de 1,47 m et un rayon de virage minimum de 5,2 m. Avec une autorisation de hauteur de 2 m, il navigue facilement sur les zones de hauteur restreinte.


Caractéristiques du produit
Fonctionnalité de cabine:Équipé d'un siège conducteur réglable à trois niveaux, offrant un ajustement longitudinal de ± 15 cm gamme pour un confort amélioré.
Batterie et performances:Propulsé par une batterie de phosphate de fer au lithium de 38,64 kWh (LFP), offrant une plage CLTC de 275 km à 100 km / h dans des conditions de conduite standard.
Commande de véhicule et procédure d'expédition
Engagement de réservation
Les clients sécurisent l'allocation des véhicules avec paiement préalable (généralement 30% de la valeur totale).
Méthode de paiement: TT / Swift ou LC à vue
Configuration du mode de transport
Véhicules préparés pour l'expédition via:
Conteneurs FCL (standard de 40 h))
Navires Roro (roll-on / roll-off)
Transport terrestre (Conditions EXW / FCA)
Activation du paiement d'étape
Paiement du solde à 90% déclenché sur:
Bill de la date de lading (Conditions FOB / CIF) ou Port of Export Clearance (Conditions FCA)
Exécution du fret océanique
Les navires partent dans les 72 heures après la confirmation complète du paiement
Temps de transit standard: Asie à l'UE: 35-42 jours, Asie aux Amériques: 28-31
Protocole de port de destination
Formalités d'importation effectuées dans les 5 jours ouvrables après l'arrivée:
Déclai des douanes (code HS 8703. **)
Règlement TVA / GST
Frais de manipulation des terminaux (THC)
Livraison finale
Le client prend possession physique avec:
Bill d'origine des lading
Pack de factures commerciales
Certificat d'origine
FAQ
Pourquoi y a-t-il DFSK EC35 et Ruichi EC35, sont-ils les mêmes?
Oui, ils sont la même voiture, mais avec des noms de marque différents. Ruichi est une marque séparée du groupe DFSK qui se spécialise dans la production de nouveaux véhicules commerciaux d'énergie, et il appartient toujours à DFSK.
Pourquoi choisir la camionnette électrique DFSK EC35?
100% groupe motopropulseur électrique, opération d'émission zéro
Mile Mile par charge|Capacité de fonctionnement prolongée
Coût par mile 35% inférieur aux homologues diesel
Système de chargement modulaire avec une capacité accrue de 22%
45% de réduction de l'empreinte carbone|Certifié EPA
0. 3s Réponse du couple instantané|Opération silencieuse 65 dB
40% de visites de services en moins|2,5x longévité de freinage
Conformité à l'épreuve des futurs|Système énergétique certifié ISO
Conseils: la version carburant est C35
Spécification du produit
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Nom de produit |
EC35 |
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EC35 (2 sièges) |
EC35 (5 sièges) |
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Paramètres de base |
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Type d'énergie |
Électrique pure |
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CLTC Pure Electric Cruiding Range (km) |
275 |
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Puissance maximale (kW) |
60 |
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Couple maximum (n · m) |
220 |
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Moteur électrique (PS) |
82 |
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L * w * h (mm) |
4500*1680*1985 |
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|
Vitesse maximale (km / h) |
80 |
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Carrosserie |
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Empattement (mm) |
3050 |
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Piste avant (mm) |
1435 |
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Piste arrière (mm) |
1435 |
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|
Nombre de sièges (PC) |
2 |
5 |
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La méthode d'ouverture de la porte arrière |
Portes coulissantes |
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Taille de la boîte arrière (mm) |
2530/1630*1440*1270 |
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Poids de trottoir (kg) |
1460/1495 |
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Moteur |
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Type de moteur |
Aimant / synchronisation permanente |
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|
Puissance du moteur total (KW) |
60 |
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Couple total du moteur électrique (n · m) |
220 |
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Puissance maximale du moteur arrière (KW) |
60 |
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Couple du moteur arrière (n · m) |
220 |
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Nombre de moteurs d'entraînement |
Moteur unique |
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Disposition du moteur |
Postposition |
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Type de batterie |
Batterie de phosphate de fer au lithium |
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Capacité de la batterie (kWh) |
38.64 |
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Image détaillée

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