Ruichi EC71L Informations de base
En termes de dimensions,Le modèle de cargaison Ruichi EC71L 2024 mesure 5620/1805 (1840) / 2475 mm (L / W / H). Il dispose d'une disposition à moteur arrière et à traction arrière, avec toutes les variantes équipées d'un moteur de 70 kW délirant un couple de pointe de 230 N · m.
Pour la suspension,Le véhicule est équipé d'une suspension indépendante de MacPherson avant et d'une suspension non indépendante du ressort longitudinal arrière. La cabine Ruichi EC71L 2024 adopte une configuration à deux places à deux portes et est livrée avec des jantes 15-, des positions de siège avant et arrière réglables, la climatisation manuelle, les fenêtres électriques, le radar de stationnement, le système de freinage antiblocage ABS et la distribution électronique de la force de frein. De plus, il offre des fonctionnalités en option telles qu'un écran tactile central et une caméra de recul.


Applications de camions réfrigérés Ruichi EC71L
Ce camion est idéal pour transporter de petits lots de produits périssables, tels que l'épicerie, les fleurs ou d'autres produits sensibles à la température. Il fournit une plage de réfrigération de -20 à 12 degrés, ce qui le rend parfaitement adapté à la distribution de la chaîne du froid entre les villes et les villes. Les entreprises qui cherchent à se développer dans la logistique réfrigérée sans investissement significatif peuvent considérer ce camion réfrigéré compact et rentable.
Spécification du produit
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Nom de produit |
Ruichi EC71L REEFER BOX TRUCK |
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Paramètres de base |
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L * w * h (mm) |
5655×1805/1840×2475 |
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Taille de la cargaison (mm) |
3240×1625×1440 |
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Poids de trottoir (kg) |
1930 |
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Nombre de portes |
2 |
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Nombre de sièges |
2 |
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Masse de charge (kg) nominale |
1240 |
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Volume de cargaison de van (m³) |
7.6 |
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Moteur |
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Type de moteur |
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Puissance maximale (kW) |
70 |
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Couple maximum (nm) |
230 |
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Type de batterie |
Phosphate de fer au lithium |
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Capacité de batterie d'alimentation (kWh) |
50.38 |
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Kilométrage opérationnel (CLTC) |
270 |
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Direction du châssis |
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Mode d'entraînement |
Traction arrière montée à l'arrière |
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Type de suspension avant |
Suspension non indépendante du printemps longitudinal |
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Type de suspension arrière |
Suspension non indépendante du printemps longitudinal |
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Type d'assistance |
Système d'assistance électronique (EPS) |
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Structure corporelle |
Corps sans charge |
Image détaillée

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