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Ruichi ED71 Camion réfrigéré: caractéristiques et avantages clés

Technologie de refroidissement avancée pour un transport fiable

Le Ruichi ED71 offre une plage de température réglable entre -20 et 0, assurant des conditions optimales pour transporter des marchandises périssables. En tant que camion réfrigéré commercial entièrement électrique, il fournit une alternative rentable et écologique aux véhicules réfrigérés à carburant traditionnels, ce qui en fait une solution très efficace et durable à long terme.

Conception durable pour les opérations lourdes

Le camion réfrigéré ED71 est construit pour la durabilité. Ses matériaux intérieurs sont soigneusement sélectionnés pour assurer la résistance à la corrosion, essentiel pour les applications de stockage à froid. Avec une charge utile nominale de 1 100 kg, il fonctionne de manière fiable dans des conditions météorologiques extrêmes sans compromettre l'efficacité de réfrigération.

Pourquoi choisir le Ruichi ED71 pour la logistique de la chaîne du froid?

Applications de l'industrie

Transport à courte distance de fruits, légumes, viande et produits laitiers entre les villes et les zones rurales. Logistique médicale de la chaîne du froid pour les hôpitaux, y compris les vaccins, les biopharmaceutiques et les réactifs diagnostiques. Distribution de la chaîne d'approvisionnement alimentaire, assurant une livraison de nourriture fraîche et sûre pour les entreprises de restauration.

Entretien et fonctionnement rentables

Capacité de batterie de 56,67 kWh avec une gamme de données électriques pure de 246 km, éliminant les coûts de carburant.

Exigences d'entretien plus faibles avec moins de composants d'usure par rapport aux camions réfrigérés traditionnels à carburant.

Ruichi Ed71 Spécifications techniques de camion réfrigéré

Performances du moteur et capacités de refroidissement

L'ED71 maintient une plage de température réglable de -20 de degré à 0, le classant comme un camion réfrigéré de catégorie D en Chine. Il est idéal pour transporter des produits périssables tels que le tofu, les œufs de volaille, le chocolat, les fruits de mer, les aliments en conserve et la viande fraîche.

Espace cargo et options de personnalisation

Comparé à l'EC71L, l'ED71 offre une plus grande capacité de chargement et une taille globale du véhicule. De plus, il est équipé de doubles roues arrière, offrant une meilleure traction et une meilleure puissance pour le transport par rapport aux modèles à roues arrière uniques.

Spécification du produit

Nom de produit	Ruichi Ed71 Reefer Refrigated Tamin
Paramètres de base
Normes d'émission	Pays VI
Structure corporelle	Corps sans charge
L (mm)	5995
W (mm)	1890/1935
HMM)	2650
Taille de la cargaison (mm)	3615×1720×1600
Poids de trottoir (kg)	2265
Nombre de membres d'équipage (personnes)	2
Nombre de sièges	2
Masse de charge (kg) nominale	1100
Volume de cargaison de van (m³)	9.9
Speed max (km / h)	80
Angle d'approche (degré)	34
Angle de départ (degré)	19
Moteur
Type de moteur	Moteur synchrone aimant permanent
Type de batterie	Phosphate de fer au lithium
Puissance maximale (KW)	90
Couple maximum (nm)	270
Capacité de batterie d'alimentation (kWh)	56.67
Kilométrage opérationnel (CLTC)	246
Température de réfrigération (degré)	-20
Direction du châssis
Mode d'entraînement	Traction arrière montée à l'arrière
Type de suspension avant	Suspension non indépendante du printemps longitudinal
Type de suspension arrière	Suspension non indépendante du printemps longitudinal
Type d'assistance	Système d'assistance électronique (EPS)
Structure corporelle	Corps sans charge