Le cycle de maintenance des voitures EU est généralement plus long, généralement entre 20, 000 et 30, 000 kilomètres. Par exemple, la première recommandation de maintenance pour Skoda Octavia en Europe est de 27, 000 kilomètres, et l'intervalle de maintenance ultérieur est de 30, 000 kilomètres / temps. De plus, le cycle de maintenance des modèles européens est généralement supérieur à 10, 000 kilomètres, et certains peuvent même atteindre 20, 000-30, 000 kilomètres.
Raisons du cycle d'entretien plus long des voitures de l'UE
Qualité d'huile: l'essence de l'UE est de meilleure qualité, avec moins d'impuretés et une combustion plus propre, ce qui aide à prolonger le cycle de maintenance.
Conditions routières et habitudes de conduite: les conditions routières de l'UE sont meilleures, et les habitudes de conduite des conducteurs sont également plus stables, ce qui contribue à réduire l'usure des moteurs et les dépôts de carbone.
Qualité d'huile moteur: l'huile moteur utilisée dans l'UE est de meilleure qualité, principalement de l'huile moteur entièrement synthétique de longue durée, qui étend également le cycle de maintenance.
Articles et coûts spécifiques de l'entretien des voitures de l'UE
Les articles d'entretien des voitures de l'UE comprennent généralement l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à air, etc. Prenez l'exemple de Skoda Octavia. Selon les normes européennes, la première maintenance est à 27 kilomètres 000, puis tous les 30 kilomètres 000. Le coût de maintenance unique est relativement faible. En revanche, en raison de différentes conditions de route, des produits pétroliers et des habitudes de conduite en Chine, le cycle de maintenance est plus court, généralement tous les 5, 000 kilomètres ou 10, 000 kilomètres, entraînant des coûts de maintenance totaux plus élevés.
