Le ministère chinois du Commerce a publié en décembre 2025 une politique sur les exportations de véhicules neufs pour 2026. Les principaux points sont qu'à partir de janvier 2026, seuls les constructeurs automobiles et leurs partenaires agréés peuvent exporter des véhicules, et les constructeurs doivent disposer de -capacités de service après-vente à l'étranger proportionnelles à leur volume d'exportation.Voir l'article pour plus de détails.
Dans le contexte de la restructuration politique de l'ordre d'exportation, le choix d'un partenaire chinois conforme, professionnel et fiable est crucial pour que les clients B2B étrangers souhaitent conquérir des parts de marché. Il est conseillé aux acheteurs de considérer les points suivants :
1. Conformité des qualifications
Contexte politique :l'exportateur doit être une entité officiellement autorisée du constructeur automobile et être inclus dans la liste annoncée par le ministère chinois du Commerce et le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
Lors de toute communication avec des partenaires potentiels, demandez à l'exportateur de fournir les documents suivants :un. Lettre d'autorisation officielle du constructeur automobile ; b. Capture d'écran de l'annonce du ministère du Commerce et du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ; c. Licence d'exportation pour les modèles de véhicules concernés ; d. Documents d'enregistrement de l'opérateur de commerce extérieur de l'exportateur et documents d'enregistrement douanier. Tous ces documents sont indispensables.
2. Certification internationale et capacités d’adaptation à la localisation
Contexte politique :La politique chinoise exige que les véhicules exportés répondent aux normes nationales et internationales, et la certification du pays cible est un document essentiel pour le dédouanement.
Critères de sélection :Le partenaire doit être familier avec le processus de certification du pays cible (tel que la certification SONCAP du Nigéria, SABRE d'Arabie saoudite, certification ECE de l'UE) et être en mesure de fournir des services de certification à guichet unique ; ils devraient être capables d'optimiser les modèles de véhicules en fonction des conditions routières et du climat locaux (par exemple, châssis renforcé pour les -micro-camions lourds-en Afrique, protection améliorée contre la corrosion pour les modèles en Asie du Sud-Est).
3. Service après-vente-à l'étranger et garantie de la chaîne d'approvisionnement
Contexte politique :Les constructeurs automobiles doivent disposer de-réseaux de service après-vente à l'étranger adaptés à leur volume d'exportation, et les partenaires agréés doivent assumer la responsabilité conjointe-du service après-vente, avec un contrat de service après-vente-clair.
Critères de sélection :① Réseau de service après-vente- : le partenaire doit fournir un plan des points de service à l'étranger, la configuration de l'équipe de réparation et une liste des réserves de pièces d'origine (couvrant les délais de livraison dans les zones environnantes) ; ② Capacités de service : ils doivent fournir une assistance technique 24 -heures et une formation à la maintenance régulière ; les véhicules à énergie nouvelle nécessitent des capacités de test et de réparation des batteries ; ③ Garantie logistique : S'appuyant sur des hubs tels que le port de Tianjin, le port de Shanghai et Horgos, ils devraient fournir des services de dédouanement et de transport stables, s'adaptant aux besoins logistiques transfrontaliers de l'initiative « la Ceinture et la Route ».
4. Opérations de conformité et capacités de gestion des risques
Contexte politique :La politique 2026 se concentre sur la lutte contre les irrégularités telles que la « vente de voitures d'occasion comme des voitures neuves » et le « réétiquetage illégal », et sur le renforcement de la vérification de l'authenticité des déclarations en douane, des factures et des certificats d'origine.
Critères de sélection :Les partenaires doivent fournir une description complète de leurs processus opérationnels conformes, comprenant ① un engagement sur l'authenticité des documents douaniers (pour éviter le risque de faux documents) ; ② preuve de conformité fiscale ; et ③ capacités de suivi des politiques (synchronisation en temps opportun des changements de politique en Chine et dans le pays cible, tels que les ajustements des subventions et les mises à jour des certifications).
5. Cas de coopération et réputation de l’industrie
Il est très utile d'évaluer si les exportateurs ont des cas de coopération dans des régions de marché étrangères pertinentes, en particulier celles avec des collaborations à grande échelle.
Dans le cadre de la politique 2026, "les qualifications de conformité + les capacités de localisation + le service après-vente" constituent la logique fondamentale de la sélection des partenaires. Un partenaire fiable n'est pas seulement un « fournisseur », mais également un partenaire dans l'interprétation des politiques, la prévention des risques et l'expansion du marché.
Dans le cadre de cette politique, notre société n'est absolument pas affectée et a déjà obtenu l'autorisation d'exportation de nouvelles voitures pour 2026, y compris tous les véhicules à carburant, électriques purs et hybrides sous les marques DFSK, Ruichi et Landian. Cela inclut les modèles de série tels que les camions à plateau, les camions légers, les camions cargo, les camions fourgons, les camions frigorifiques, les minibus, les fourgons cargo, les voitures neuves et leurs pièces d'origine d'usine correspondantes.
Nous vous invitons à indiquer votre marché cible et vos exigences en matière de véhicules, et nous pouvons vous proposer des solutions de conformité sur mesure !
