CENNTRO LOGISTAR 210: Van de cargaison électrique certifiée en Europe pour la logistique urbaine
Importance de la certification de l'UE:
Le véhicule a réussi les tests stricts de sécurité, d'environnement et de performance N1 requis par l'Union européenne, garantissant le respect des réglementations d'entrée sur le marché. Cela garantit une solution logistique plus sûre et plus fiable.
Avantages de certification du Cenntro Logistar 210:
Entièrement électrique, conception zéro émission, respect des réglementations environnementales européennes.
Certifié selon les normes de sécurité de l'UE.
Conception exceptionnelle pour répondre aux besoins des utilisateurs
Écologique et rentable:Drive entièrement électrique avec une gamme de 255 km sur une seule charge, ce qui le rend idéal pour le transport de fret urbain.
Capacité de chargement spacieuse:La version de la boîte de cargaison offre un volume de stockage de 236,6 pieds (6,7 m³), tandis que la version Van fournit 165,9 pieds (4,7 m³), répondant aux besoins logistiques divers et optimisation de l'utilisation de l'espace.
Différence entre LS210 et LS210V
Le LS210 propose trois options de configuration:
1.cab et châssis uniquement
2.Cargo Box
3.Cargo Van (appelé "LS210V")
Essentiellement, les LS210 et LS210V sont des variantes du même véhicule. La distinction principale réside dans les dimensions de la boîte de chargement, le LS210V désignant spécifiquement la version Van équipée d'un compartiment de cargaison intégré.
Approbation européenne N1
Remarque: Afin d'éviter une utilisation illégale, vous devez acheter une voiture pour obtenir une certification standard européenne complète, ce qui suit est des captures d'écran des deux premières pages.
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Article |
CENNTRO LS210V Small Cargo Van |
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Ⅰ. Énergie |
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Catégorie |
Électricité pure (CALB-Tech 41,85kWh, UE) |
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Ⅱ. Paramètres de base |
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Longueur * Largeur * Hauteur (mm) |
4510*1680*2000 |
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Empattement (mm) |
3050 |
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Piste avant / arrière (mm) |
1410/1410 |
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Intérieur de la cargaison |
2530*1440*1270 |
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Poids de trottoir (kg) |
1500 |
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Poids brut du véhicule (kg) |
2600 |
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Charge utile (kg) |
970 |
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Vitesse maximale (km / h) |
100 |
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Déclaration au sol minimum (mm) |
190 |
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Gradabilité (degré) |
20 |
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Nombre de sièges |
2 |
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Ⅲ. Batterie moteur / traction |
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Contrôle du moteur / électronique |
Moteur: Inovance, TZ180XS104, aimant permanent moteur synchrone Contrôle électronique: Inovance, KTZ32X26S371 |
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Mode de refroidissement du moteur |
Refroidissement de l'eau |
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MOTEUR CONDUCTION ÉLECTRATIVE / SPÉDIT / COUPE (KW / R / MIN / NM) |
30/3581/80 |
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Entraîner la puissance / vitesse / couple de la vitesse / couple (kw / r / min / nm) |
60/9000/200 |
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Pure de croisière électrique pure (km) |
Supérieur ou égal à 255 (CLTC, limite de vitesse 100) |
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Temps de charge (H) |
Charge rapide: 0% ~ 80%, 1,5h; Charge lente: 0% ~ 100%, 8H (6,6kw) |
Image détaillée
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